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每日甘肃网讯（新甘肃·每日甘肃网见习记者马腾飞）近日，兰新线永登车站西岔区，机械轰鸣、灯火通宵，130余名铁路工作人员正密切配合1台道岔清筛车和2台挖掘机，对14号道岔道床破底清筛施工，这是兰州西工务段首次采用机械化方式快速清筛道岔作业。

铁路道岔受高速、重载列车的反复冲击，道床容易出现板结、排水不畅等现象，于是清筛道岔作业就是对失去弹性的道岔道床破底清筛，再利用大型养路机械捣固，消除行车安全隐患。与以往不同的是，此次兰州西工务段采取人机协同方式，解决以往人工破底清筛作业人员多、安全把控难、持续时间长、作业效率低等问题，在兰新铁路道岔破底清筛作业中开创机械化作业新模式。兰州西工务段线路科副科长潘鹏程介绍，此次施工作业为期45天，计划完成道岔破底清筛36组，大机捣固线路93公里、捣固道岔87组，更换钢轨4公里。

下一步，兰州西工务段将针对不同道岔特点，精准分析研判安全卡控项点，合理分工、规划路径，保证机械施工作业安全、高效、有序开展。