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本田汽车需要在紧凑车领域巩固自己的地位，从现在的情况去分析，本田和起亚汽车之间的实力并没有大家想象中那么悬殊。韩系车的进步空间越来越大，特别在紧凑车市场，现在的起亚在开发新车方面的努力也得到了回报。本田这次真怕了！本田思域看了大众新车直掉眼泪，不足11万，本田吓得战战兢兢。

来到了前脸设计的层面，这台起亚K3在外形颜值方面的优势其实已经让竞争对手感到有点忧心忡忡。韩系车在很多方面还是值得我们学习的，特别是在外形颜值的打造方面，起亚K3需要面临的挑战确实还是值得我们深入思考。本田思域在日系车界很优秀，但是和起亚K3对比过后，就知道了真正的差距所在。

至于在车身参数水平方面的表现来看，现在的起亚K3确实还是具备了非常强劲的实力，韩系车在和竞争对手对决的时候，日系车根本就无暇顾及。起亚K3和本田思域在车长和轴距数据方面的竞争，其实韩系车的发挥游刃有余。本田思域看来还是低估了韩系起亚K3在车身参数水平方面的调整能力。

内饰设计的布局方面，这台起亚K3在中控面板的材质选择方面确实得心应手，而且在中控屏幕设计方面，也采用了超大屏幕设计思路。日系本田和韩系起亚对于内饰布局的诠释是截然不同的。韩系车和日系车的档把造型设计也不太一样，起亚K3的内饰豪华程度在这个价位算是比较出类拔萃的代表作。

到了车身尾部设计的环节，起亚K3绝对不会让本田思域太过洋洋自得，日系车和韩系车对于尾灯造型设计方面的诠释不尽相同，起亚K3的设计明显更加细腻多彩。在发动机排量水平的对决中，起亚新车采用了1.5L自然吸气发动机的排量水平，面对本田思域的挑战，起亚新车在动力水平方面确实有待商榷。